سنسور روغن
ICهای موجود پس از تماس با روغن موتور، فشار را سنجیده و به برد اعلام میکند سپس پیام از برد به ECU انتقال میابد و ECU پیام را به صورت عددی نمایش میدهد.با توجه به اینکه سنسور با روغن داغ و فشار بالا در ارتباط است پس IC باید روی بردی از جنس سرامیک نصب گردد تا مقاوم باشد.
کمک فنر
شافت موجود در کمک فنرهای بسنیک نسبت به سایر زخیم تر است که نشانگر مقاوم تر بودن میباشد. سوپاپ کمک فنر بسنیک با سوپاپ فابریک ماشین یکسان است و همچنین روغنی که داخل کمک فنر بسنیک استفاده میشه متناسب با وضعیت اقلیمی ایران است.
سنسور گاز
این سنسورها دارای برد مغناطیسی است که حتی در صورت عدم نصب در مدت طولانی سالم میماند و مانند بقیه سنسورها که فلت پلاتینی دارند دچار زنگ زدگی نمیشود. سنسور گازهای موجود در شرکت در مدلهای (5فیش طوسی- 5 فیش مشکی- 6 فیش طوسی- 6فیش مشکی- 6فیش بدون سیم) ارائه می گردد .
شرکت بسنیک
تصویر کناری 400 در 500
سال‌ها پیش با حضور اساتید برجسته الکترونیک وبازرگانی در کشور مالزی تاسیس شد. به دلیل نداشتن تکنولوژی تولید در ایران شروع به یافتن بهترین شرکت های تولید کننده در کشورهای اروپایی و آسیایی کرد و گاها مجبور به تولید یک محصول همزمان در چهار کشور متفاوت شد.
مدیران این شرکت حاضر نشدند از بسته بندی های اورجینال موجود در بازار استفاده کنند و محصولات خود را با قیمت های گزاف یا ارزان قیمت و بدون منطق وارد بازار کنند، زیرا احترام به شعور مشتری اولین شعار ما و امنیت آنها در راه اولین مسئولیت ما است.
فرآیند ساخت سنسور روغن
بعد از طراحی های اولیه متوجه شدیم به دلیل عدم تکنولوژی موجود در ایران قادر به ساخت این محصول در ایران نیستیم. بنابراین تصمیم گرفتیم با 5 شرکت چینی شروع به ساخت نمونه اولیه کنیم که بعد از 1 سال متوجه شدمی . این شرکتها تنها قادر به ساخت سنسور فقط با ظاهر مشابه با سنسور ما هستند. سپس تصمیم گرفتیم بخش بیرونی را در تایوان و بخش داخلی را در آمریکا تولید کنیم. پس از تست تعداد نقاط جوش را دو برابر کردیم که مقاومت سنسور افزایش پیدا کند .
برقی
تقریبا تمامی قسمت های ماشین با این بخش درگیر است و شامل کنترل‌ها، روشنایی، قسمت‌های بردهای اتوماتیک نشانگرها، ترمز، سوخت رسانی موتور،حسگرها، تجزیه تحلیل داده‌ها و .... است. مثال: انواع سنسورها
بدنه و موتوری
بیشترین لوازم خودرو را در سیستم بدنه و موتوری تشکیل می دهد که کیفیت و سبکی و زیبایی و قدرت و دوام و سوخت رسانی از جمله خصیصه های این دو قسمت است.
گیربکس
سیستم گیربکس انتقال قدرت و حرکت موتور به چرخ ها می باشد و قسمت بادی شامل سیستم ترمز، سیستم تعلیق و سیستم تعویض دنده و .... است. کیفیت لوازم این دو قسمت بسیار مهم میباشد.
محصولات قرار داده شود
در مورد محصولات
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis.
محصولات وارد شود
تماس با ما
در صورت هرگونه سوال و سفارش فرم زیر را تکمیل نمایید
ادرس بسنیک